Кереш:
400 километрлык диапазоны белән 5 минутлык түләү! 17 мартта, "Megawatt Flash Curranger" системасын чыгарды, ул электр машиналарын ягулыкка тизрәк җавап бирергә мөмкинлек бирәчәк.
Ләкин, "Нефть һәм электр энергиясендә" максатына ирешү өчен, BYD үзенең Литийнон фосфат батареясы чикләренә җиткән кебек. Литий тимер фосфат материалының энергия тыгызлыгы үзе аның теоретик лимитына якынлашуы белән карамастан, byd әле продукт дизайны һәм технологик оптимизацияне этәрә.

Экстремаль уйнагыз! 10C литий тимер фосфат
Беренчедән, БДСның матбугат конференциясендә чыгарылган мәгълүматларга караганда, BLED флешик зарядка технологиясе "Флеш зарядлау батареясы" дигән продуктны куллана, бу әле Литий чинивасы фосфат батареясы.
Бу тиз зарядлы тернәр батарейкаларын югары бәяләүдә югары никель тернәр батарейкаларын гына аера, ләкин аңа Литий тимер фосфат чыгышын тагын да арттырырга мөмкинлек бирә, аңа литий тимер фосфат батарейкалары технология маршрутында дәвам итәргә мөмкинлек бирә.
Бад тарафыннан чыгарылган мәгълүматлар буенча, BYD Han L һәм TANG L һәм TANG-та 1000 кВтка җитте, һәм 5 минутлык флеш кораб 400 километр диапазонны тулыландыра ала. Аның "аның" флеш "батареясы 10C зарядка ставкасына җитте.
Бу нинди төшенчәне? Фәнни принциплар ягыннан, хәзерге вакытта тармакта Литий тимер фосфат батареяларының энергия тыгызлыгы теоретик лимитка якын дип санала. Гадәттә, югары энергия тыгызлыгын тәэмин итү өчен, җитештерүчеләр аларның кайбер зарядларын һәм агызу эшләрен корбан итәләр. Гадәттә, 3-5c агызу Литий тимер фосфат батарейкалары өчен идеаль агызу тизлеге батареясы.
Ләкин, бу вакыт BYD Литий тон Фосфатның Литий тон фосфатының агызу тизлеген 10C-ка арттырды, бу ток икеләтә диярлек, эчке каршылык һәм җылылык белән идарә итү авырлыгы икеләтә артты.
Блэйд нигезендә БДБның "Флеш зарядлы батарея", литий доннарының миграция ярышын 50% миграциясенә киметә, шулай итеп беренче тапкыр 10C-тан артык зарядка ставкасына ирешү.
Позитив электрод материалында дүртенче чисталык, югары басымлы, югары тыгызлык чуалышлары, шулай ук наноскаль җимеш процессын, махсус формула административлары, югары температуралы калкринация процесслары. Литийий өчен тагын да камил эчке кристалл структура һәм литий доннарының миграция ставкасын арттыра, шуның белән батареяның эчке каршылыгын киметү һәм агызу ставкасы бетүен киметү.
Моннан тыш, тискәре электродлар һәм электролитларны сайлау ягыннан, иң яхшысын иң яхшысын сайларга кирәк. Оператор депутатның югары спектакль өлкәсе һәм югары спектакльнең уртача өстәлү Электролитлар шулай ук 10C Литий тимер фосфат батарейкаларын да кабул итү өчен кирәкле шартлар булып китәләр.
Кыскасы, башкару мөмкинюына ирешү өчен, BYD запаслары чыгымнары юк. Пресс-конференциядә "Флеш сокландыргыч" бракатура белән җиһазландырылган BYA LV-ның бәясе 270000-350000 uanанга җитте, бу аның 2025 ел бәясеннән 70000 unуар югарырак (701км Мактау моделе).

Батарейкаларның гомерле тормышы һәм куркынычсызлыгы нинди?
Әлбәттә, югары технологияләр өчен кыйммәт проблема түгел. Everyoneәркем һаман да продуктның сыйфаты һәм куркынычсызлыгы турында борчыла. Бу, Лианьг Группасы
Бу юлы Бла җаваплары бу юлы җавап бик гадел һәм осталык белән тулган дип әйтергә мөмкин, ким дигәндә, батарея тормышын чикләү тәэсирен кире кагмый.
Чөнки принцип буенча, тиз зарядка һәм чыгару батарея структурасына кире кайтмас тәэсир итәчәк. Тизрәк зарядка һәм чыгару тизлеге, батарея циклында йогынтысы зуррак. Саклаучыга килгәндә, озак вакытлы куллану еш кына батарея тормышын 20% ка кадәр киметә. Шуңа күрә күпчелек җитештерүчеләр гадәттән тыш зарядка варианты итеп бик тупас тәкъдим итәләр.
Кайбер җитештерүчеләр батареяның үз цикл тормышын яхшырту нигезендә артык чокырларны артык акча бүлеп бирәчәкләр. Батарейканы киметү җитештерүче тарафыннан батарея тормышын арттыру белән капланган, ахыр чиктә, көтелгән гомер эчендә яхшы зарядка алу һәм чыгару эшләрен үз итү өчен рөхсәт бирә.
Моннан тыш, "Флеш корабинг" ирешү өчен, Литий тон фосфат батарейкалары һәм бөтен электр белән тәэмин итү системасы җитешсезлекләре тирәсендә система яңартулары сериясен да кертте.
Литий тондагы кимчелекле батарейкаларның кимчелекләрен каплау өчен, БДД "Флеш корринг" системасы система җылыту җайланмасы кертә, салкын шартларда үз-үзен җылыту аша. Шул ук вакытта, югары көчле зарядка һәм чыгару аркасында батарея бүлмәсе композицион сыек суытучы температура белән идарә итү системасы белән суыткыч аша алган композицион сыек суыткыч системасы белән берләштерелгән.
Куркынычсызлык спектакле ягыннан Литий тимер фосфат аның кыйммәтен тагын бер тапкыр исбатлады. Брак әйтүенчә, аның "Флеш корпу" пычак батареясы 1200 тонна җимерү тестын һәм 70км / с бәрелеш тестын җиңел үтте. Литий тимер фосфатның тотрыклы химик структурасы һәм ялкынны арттыру үзенчәлекләре тагын бер тапкыр электр машиналары куркынычсызлыгы өчен иң мөһим гарантия бирә.
Гаепләүдә гаепләү
Бәлки, күпчелек кешеләрнең концепциясе юк, ләкин 1 мегаваттның уртача зурлыктагы фабрикасы көче, яки мең кеше җәмгыятенең электр кую урыны булырга мөмкин.
Әйе, сез моны дөрес ишеттегез. Машинаның зарядлы көче завод яки торак мәйданына тиң. Сператор станциясе ярты урамга кадәр электр энергиясенә тиң. Электр энергиясе масштабы хәзерге шәһәр көче өчен зур кыенлыклар булачак.
Бу зарядка станцияләрен төзү өчен акча юк, ләкин супер зарядка станцияләрен төзү өчен акча юк, бөтен шәһәр һәм урам электр челтәрен яңарту кирәк. Бу проект бик күп көч таләп итә, бу проект күп көч таләп итә. Хәзерге көче белән, БДБ "киләчәктә илкү буенча" мегаватт флеш станцияләре төзелүен генә планлаштырган гына.
4000 'мегаватт флеш корылмасы станциясе' чыннан да җитми. "Батарейкалар һәм" флеш корабль "машиналары" нефть һәм электр берьюлы "ирешү өчен беренче адым гына" машиналар.
Электр машинасында һәм батарея технологияләрендә алгарышлар белән, реаль проблема чыннан да энергия корылмалары һәм энергия челтәрләре төзүгә күченә башлады. Бөртекле һәм Катл, шулай ук Кытайдагы башка батарея һәм электр машиналары компанияләре кебек, бу яктан зуррак базар мөмкинлекләре белән булырга мөмкин.
Өземтә сорау:
Жаккелин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Пост вакыты: Март 20-2025